2025-05-29 15:28:16
之前小布哥在文章中写到：暖通建环人如果有打算考研转专业，动力专业其实是个特别好的选择。
不过可能有不少小伙伴心有困惑：
为什么暖通可以跨考动力专业？
动力专业前景如何呢？
未来转专业的话，求职会有帮助吗？
本期文章小布哥特地邀请到了摆烂的xx来给大家科普。
这位兄弟在我公众号刚建立时就认识了，也是我"老粉"之一了，本硕双非，本科暖通，研究生跨考动力专业。
这里也科普一下，动力专业指的是什么：
学硕：动力工程及工程热物理（080700）
专硕：动力工程（085206）
自我介绍大家好，我是摆烂的xx，本科二本暖通，硕士双非动力工程，21年毕业，目前在郑州某央企工作。
1-为什么暖通可以跨考动力？最主要原因还是这两个专业考研可以说，相似度在80%以上，专业课基础课都是一样的：传热学，流体力学，工程热力学。
也就是说，初试备考的话两个专业几乎可以做到无缝衔接，只不过不同学校可能专业课科目不同，有的只考查传热学，而有的高校三个科目都要考察。
不像其他专业跨考要几乎从头学了。
个人觉得两个专业考研区别主要体现在复试上，动力有些课程可能建环小伙伴没有学习过。
动力复试笔试考察板块有制冷原理，新能源科技技术，锅炉原理等。
复试面试考察专业基础课《制冷原理》、《泵与风机》、《流体力学》、《工程热力学》、《传热学》等，时间不充裕的话，准备完初试再复习复试也是来得及的。
考试必考问题
2-暖通/动力哪个前景更好这个需要辩证来看，暖通的IDC方向（数据中心）确实是个很香的新兴领域，不少同学还不了解，是个入场的好机会。
我之前拿到万国数据的A+offer，就是因为请教了一个误打误撞去了数据中心的本科同学，做了点准备，相比其他人面试很顺利。
但除此之外，我身边本科暖通同学去的好像也只有土木老三样了，少量是燃气公司和空调厂商销售；
动力专业就业面会广一点，大部分是和制造业挂钩，也有不少公司也会把动力等价于机械专业。
分享一下这几届我们学校动力专业就业去处，车企、军工企业、锅炉公司、设备厂商还是蛮多的：
我们学校前几年的就业情况
3-两个专业体验区别单纯个人感受，不一定对：
暖通专业比较宏观，不少学校也把暖通专业放在土木学院里，毕业设计需要画风系统水系统图，可能偏模拟比较多，更像是一个设计师；
能动专业比较微观，同学们的毕业论文大多是xx设备的性能测试，我本人的研究内容也更偏向于实物性能试验，模拟的内容只有一点，用于佐证实际性能，更像是一个研究员。
这也是我说能动在一定条件下可等价于机械专业的原因。
4-暖通考研真的有必要吗？有的专业读研前后差别不大，但我觉得暖通、能动有必要读研，而且作为工学里的照顾专业，能动分数线不是很高，虽说不至于有手就行点击就送，但是也极具性价比，十分建议读研。
本科生求职局限很大，读研对找工作提升很大，以我个人情况来说，就算读个双非硕还是蛮赚的。
要是当时随大流毕业，估计现在在设计院画图吧，当时地产还没暴雷，设计院还没现在这么人人诟病。
越老越吃香
但是短短几年，形势就变了，得益于这三年学习，让我有了更超前的眼光去求职，其实重点不是考研专业，是考研带来的多了三年判断形势的机会。
而且因为在上海，研究生同学们的找工作也都挺不错的。
5-暖通跨考动力，求职会有歧视吗？歧视没感觉到，反而因为“复合”专业感觉加分了…
因为硕士很多同学都是本校的，会有明显的差距，劣势其实也不是很大，都是为了找工作嘛，我觉得求职时更看气场和谈吐，这个没办法培养，只能潜移默化地有意识去改变。
像我同门，能力超强，兢兢业业，不善言辞，当我觉得他可以找个更好工作的时候，他已经收手了。这个就是性格问题了。
有的人就是觉得找工作是负担，有一个差不多的就行了，有的人就是享受这种打怪刷经验升级自己的过程。
本文首发于公众号：布莱恩空间
