2026-01-15 09:19:50
本文内容均是根据权威材料，结合个人观点撰写的原创内容，辛苦各位看官支持。
前不久普京访问印度那阵子，俄印签了个挺炸的协议117S发动机全套技术生产协议，交易额3.36亿美元。
当时不少人觉得，印度这下要逆袭了，五代机发动机自主化指日可待。
但这事儿没那么简单。
今天咱们就扒一扒，这117S发动机到底是个啥水平，印度真能靠它搞出自己的五代机动力吗？
117S发动机，被包装的“五代机动力”？要搞懂117S，得先从它的老祖宗AL-31F说起。
上世纪80年代，苏联为苏-27战机搞出AL-31F发动机，那时候确实是巅峰水平，推重比、可靠性都没得说。
本来苏联还想搞更牛的AL-41F，对标美国F-119，给米格1.44隐身战机用。
结果90年代苏联没了，研发经费断了，AL-41F项目就这么黄了。
苏联解体后，俄罗斯航空工业日子不好过。
2000年后，美国F-22A都上天了，俄罗斯急着搞自己的五代机，也就是后来的苏-57。
但五代机得有五代机的发动机啊，AL-31F肯定不够用。
俄罗斯就想，要不把AL-41F的技术捡起来，改改先用着？
于是“产品117”项目就出来了，后来改名叫117S。
这名字挺唬人，不明就里的还以为是全新研发的五代机发动机。
实际上呢？它就是AL-31F的终极改进版，核心机还是AL-31F的底子，只是换了新的风扇、高压涡轮，推力稍微提了点，寿命长了点。
跟美国F-119比，117S差得远。
F-119是真正的五代机发动机，推重比10以上，还能超音速巡航。
117S推重比刚过8，超音速巡航？想都别想。
俄罗斯自己也知道117S不够格，这些年一直在搞“产品30”，说是真正的五代机发动机，结果搞了快十年，到现在还没稳定量产。
2016年咱们买苏-35的时候，用的就是117S发动机。
当时俄方吹得挺厉害，说这发动机多先进。
但咱们心里门儿清，这玩意儿就是过渡用的，真正的目标是自己的涡扇-15。
现在涡扇-15都装上歼-20了，117S在咱们这儿早就不是啥新鲜东西了。
印度的“技术自主”梦俄罗斯这边把117S吹得天花乱坠，印度那边却以为捡到宝。
印度空军这些年被发动机问题坑惨了，苏-30MKI用的AL-31FP发动机，动不动就出故障，大修还得送回俄罗斯。
自己搞的“光辉”战机，发动机用的美国F404，连个国产涡扇都搞不定。
所以听说俄罗斯要转让117S全套技术，印度媒体直接嗨了，说这是“历史性突破”，以后AMCA五代机就能用上“印度心”了。
但老毛病又犯了忘了自己啥水平，印度之前也搞过“技术转让”，苏-30MKI项目，俄罗斯说转让生产线，让印度本土组装。
结果呢？组装了200多架，核心的发动机、雷达还是俄罗斯原装，印度连个零件都造不明白。
有次印度想自己修发动机，拆开后装不回去，最后还得请俄罗斯专家来擦屁股。
“光辉”战机更典型，搞了快40年，到现在发动机、航电、复合材料全是进口。
印度斯坦航空公司组装的“光辉”，试飞时还掉过零件。
不是说印度工程师不努力，实在是产业链太拉胯从特种钢材到精密加工，从设计软件到测试设备，几乎啥都缺。
这次117S协议，俄罗斯说是“全套技术生产”，但懂行的都知道，这里面水分大了去了。
核心的单晶叶片、热障涂层、数字控制系统，这些真正的技术壁垒，俄罗斯可能给吗？大概率还是给个装配图纸，关键零件还得从俄罗斯买。
本来以为拿到117S技术，就能一步步升级到自己研发五代机发动机。
后来才发现，从许可证生产到自主研发，中间隔着一座珠穆朗玛峰。
咱们当年从苏-27SK到歼-16、歼-15，花了多少年？多少工程师熬白了头？印度想跳过这个过程，直接一步到位，怕是有点天真。
俄罗斯搞军售，向来是“一手交钱，一手交货，但核心技术留一手”。
当年卖给中国苏-35，117S发动机的控制系统都加密了，咱们想研究都费劲。
对印度，这套玩得更溜毕竟印度好忽悠，钱又多。
现在全球五代机发动机，真正能玩明白的就中美。
美国F-119/F-135垄断市场，咱们涡扇-15刚突破，俄罗斯“产品30”还在难产，其他国家基本都是陪跑。
印度想在这个赛道上超车，光靠买俄罗斯的过气技术，怕是没戏。
印度也不是没想过找别人，这几年跟美国眉来眼去，想买F-414发动机，跟法国合作“阵风”，也想搞技术转让，但结果都差不多人家愿意卖成品，就是不愿意给核心技术。
军事技术这东西，从来都是买不来的，得自己啃硬骨头。
俄印这次的117S协议，说白了就是各取所需。
俄罗斯缺钱，印度缺面子，双方演一出“技术合作”的戏码。
印度拿着“自主生产发动机”的名头骗骗国内民众，俄罗斯拿着3.36亿美元救急航空工业，皆大欢喜。
只是苦了印度的五代机AMCA项目。
本来计划2030年首飞，现在动力系统还没谱。
117S撑死了算四代半发动机，装在五代机上，性能得打对折。
等印度好不容易摸透117S，中美六代机发动机都该出来了，到时候又是一步赶不上，步步赶不上。
说到底，国际军贸市场上的“技术转让”，很多时候就是个幌子。
真正的核心技术，从来都是国家的命根子，谁会随便给别人？印度要是不从基础工业抓起，不从人才培养做起，光靠花钱买“技术转让”，再过十年，可能还是原地踏步。
普京访印签的这个协议，与其说是“技术合作”，不如说是“俄罗斯清库存，印度交学费”。
117S发动机本身是个好东西，用在苏-35、苏-57早期型号上没问题，但要说靠它实现五代机发动机自主化，那真是想多了。
印度的五代机梦，怕是还得做一阵子。
不知道您对此有什么看法呢？欢迎在下方评论区留下你的想法，喜欢文章记得点赞关注我们下期再见。
